出租拉森钢板桩施工_9米拉森钢板桩支护_拉森钢板桩支护租
广州市天河区车陂建基商行
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钢板桩租赁价格影响因素
钢板桩支护施工需要做一些工程上面的保护措施,钢板桩在进行吊运的时候通常需要将两端给捆扎,在捆扎的时候zui好是使用钢索进行捆扎,一般单根进行吊运的时候zui好也是选择-的吊具,在吊运的时候应该留意一下维护的企口会不会出现一些损害的情况,要避免这种情况的发生。
其次需要做出的措施就是,如果锁扣出现那种不合格的情况的话,那么就需要将不合格的进行修整,之后需要在上面涂上一些油脂,在查看之后如果是合格就可以再次使用了。如果不合格的话,那么就无法进行使用。如果钢板桩的长度稍微不符合的话,那么就需要进行焊接的工作,在施工的时候需要注意的是焊上加强板的,zui后再按照顺序进行操作就可以了。广州从化拉森钢板桩租赁价格
如果拔桩的话,对于操作人员的技术要求是非常高的,在施工的时候也需要注意,如果总拔力太高的话,地面的接地压力也会-,这个时候就需要注意找到解决的办法。其二需要对钢板桩施工的时候会使用到的钢索和滑轮等等工具做好维护和保养以及检查,这些很重要。
路桥工程基坑施工中钢板桩支护技术
施工准备
在路桥工程基坑施工中,应进行符合施工要求便道的修筑,进而-机械设备的正常运行,并进行临时施工用电的架设。对基坑位置进行粗放线施工,并进行钢板桩放样施工。施工前应对施工现场是否存在管线等情况
钢板桩进场及检验
检验、吊运及堆放等工作应在钢板桩进场时同时进行。施工企业应选用专人在钢板桩进入施工现场后,及时检查与审核其数量、质检报告等,尤其要重视其,避免不达标进入施工现场,-符合施工要求后,才能进行施工。
在钢板桩检验中,主要检验内容包括:表面缺陷、长度、宽度及平直度等。检验过程中,应割除影响钢板桩打入的焊接件,补强制孔、断面缺损等问题。在检验其材质时,主要检验内容包括:钢材的化学成分、构件的
钢板桩吊运及堆放
一般选用两点吊的方式进行钢板桩装卸,钢板桩每次起吊的数量不能太多。堆放钢板桩的位置必须设置在不因压中出现较大沉降变形的平坦位置,这样有利于打桩施工及材料的运送。堆放施工中应对型号、规格及长度
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钢板桩检验外观检查:
检查项目包括表面缺陷、长度、宽度、厚度
(2)材料检查:对钢板桩母材的化学成分和机械性能进行 i检查。其中包括钢的化学成分分析,构件的抗拉、抗弯试验,锁口强度试验和伸长率试验。每个规格钢板桩至少要做一次拉伸和弯曲试验:每20~50 t的钢板桩要做两次试桩。二板桩吊装钢桩卸载宜采用两点吊法。提升时,每次提升的钢板桩根数不宜过大,并应注意保护锁口,避免损伤。采用成捆起吊和单根起吊的吊装方式。成捆起吊一般采用钢索捆扎,而单根吊装一般采用-吊具。
钢板堆桩板桩堆放地点,应选择在平整、结实的场地,不应受压重,且不产生较大的沉陷变形,便于运至打桩施工现场。堆料应注意:
(1)堆料的顺序、位置、方向及平面布置等应考虑后期施工;钢板桩按型号、规格、长度分别堆放,堆放处应标明堆放位置;钢板桩应分层堆放,每层堆放量一般不超过5根,每层之间垫放枕木,垫木间距一般为3~4米,且上下垫木应处于同一垂直线上,堆放量总高度不超过2米。
导向架安装为了-板桩轴线位置正确,桩身竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形,提高桩的贯入能力,通常需要设置一定刚度、强度的导架,也称为“施工围肋”。
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钢板桩侧倾
1现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
2原因分析:
a. 这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固-不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。
b. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
3-措施:
钢板桩嵌固-必须由计算确定,按《建筑基坑支护技术规程》jgj 120—1999规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固-。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为-地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,如注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
钢板桩共连
1现象: 打板桩时和已打入的邻桩跟着一起下沉。
钢板桩倾斜弯曲,使槽口阻力增加,常会使邻桩超深。
1.发生板桩倾斜及时纠正;
2.把发生共连的桩和其他已打好的桩,一块或数块用角钢电焊临时固定。
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